近日，比亚迪官方透露，旗下产品——元UP即将开启海外市场。据悉，元UP在海外将会命名为ATTO 2，在2025年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布，随后将于2月份正式上市。另外，新车将会与ATTO 3(国内元PLUS)以及Seagull(国内海鸥)一起在匈牙利工厂生产。

外观上，新车与国内版本基本保持一致，只是下包围的细节上略有不同，并换装了全新的轮圈。海外版的车头采用了封闭式的设计，“元”的标识改为了BYD的LOGO，两侧大灯采用LED光源，样式十分凌厉。车身尺寸参考国内版本，长、宽、高分别为4310/1830/1675(mm)，轴距为2620mm。

内饰上，海外版与国内版本也是一样的，连座椅纹理也都差不多，不过配置应该会做出调整，从而贴合国外的需求。动力上，也只能参考国内版本，有两个版本，最大功率分别为70千瓦与130千瓦，电池则是弗迪提供的磷酸铁锂电池组，钢绞线续航里程为301公里和401公里。

日本首相石破茂宣布辞去首相职务，新首相仍在角逐中，尚未有明确结果。石破茂去年11月份开始担任日本首相职务，9月份正式宣布辞职，任期11个月。期间主要处理了于美国的贸易问题。虽然美国对日本加征的关税从此前的27.5%下调至15%，但仍引起日本民众的不满，导致自民党支持率显著下降。在新人首相上台之前，日本宏观经济前景堪忧，预计日本央行也不会在这一空档期贸然宣布加息政策。

从多周期分析，周线级别来看近期价格在周线关键上下盘整，目前周线阻力于97.80区域，价格在此位置之下偏空对待，价格只有后续周线收盘在此位置上方才会转多。从日线级别看，随着时间的推移目前日线阻力于97.60区域预应力钢绞线厂，价格我在此位置之下波段空，针对后续需要关注价格能否站稳日线及周线共振阻力区间是关键。从四小时上看，经过近期美指震荡下跌，但是在昨日探底回升，目前价格已经突破四小时阻力位置，目前四小时支撑于96.80-90区间，价格在此位置之上短期先看上行，上方关注日线及周线阻力区域。